安徽省国资委与小米汽车洽谈落户合肥，江淮或成代工合作伙伴

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合作洽谈

近期，据《未来汽车日报》从多个可靠渠道得知，安徽省国资委正与小米汽车展开交流，有意将这家企业引入合肥。知情者透露，双方正进行深入洽谈，小米汽车有望在合肥设立基地，但具体的招商引资细节尚不明确。消息传出后，立刻引起了业界的广泛关注。

江淮汽车内部传出了消息，提到江淮或许会为小米汽车提供代工服务。江淮之前已经与其他公司有过代工合作的经历。如果这次真能和小米达成合作，对双方而言可能都是个双赢的好机会。

市场定位

据悉，小米汽车的首款车型将聚焦于20万元以下的价格区间，同时公司也将开展换电服务的业务。根据天眼查的数据，在今年的6月23日，雷军持有70%股份的小米旗下“有品信息科技有限公司”新增了新能源汽车电附件销售以及换电设施销售等业务。这一举动从侧面印证了小米公司对于换电业务布局的意图。

新能源汽车价格在20万元以下的部分，竞争非常激烈。小米汽车若想成功脱颖而出，可不是件简单的事。但小米以高性价比闻名，若能充分利用这一优势，在这个市场里或许能站稳脚跟。

合肥优势

合肥的新能源汽车产业基础扎实，这吸引着小米公司。小米的创始人雷军还是蔚来汽车的早期投资者。在蔚来面临困难时，合肥投入了70亿资金，助力蔚来将总部迁至当地，也因此被誉为“最牛风投机构”。双方之间已经建立起一定的联系。

安徽的科技投资信息来源透露，华米科技，作为小米集团的一员，在成长和进军美国股市的过程中，受到了安徽方面的众多帮助。由此可见，安徽政府对科技企业的扶持力度相当显著，这也提升了小米将总部设在合肥的机率。

发展规划

安徽省推出的《安徽省新能源汽车产业发展规划（2021至2023）》指出，计划在2021到2023年间，扶持3到5家在新能源汽车领域具有显著影响力的整车制造企业，以及一批具备国际竞争力的关键零部件企业。同时，力争拥有10个以上的知名行业品牌，并致力于构建全球领先的新能源和智能网联汽车产业集聚区。

小米汽车若在合肥安家，将与安徽的产业布局相吻合，双方可在新能源汽车行业展开更广泛的合作，助力产业实现升级和进步。

城市竞争

合肥之外，众多城市亦在竞相争取小米汽车项目落地。4月初，西安便表明了意愿，计划依托当地新能源汽车产业发展，积极跟进小米造车计划。武汉经济技术开发区更是设立了专门小组，积极与小米展开合作。更有报道猜测，小米的整车研发和设计可能在上海安家。

城市间的激烈角逐，凸显了小米汽车项目的强大魅力。这为小米带来了更多选择，同时也推动各城市纷纷出台更优惠的政策和资源，以吸引小米落户。

车企角逐

地方政府之间竞争激烈，车企们也在积极争取成为小米汽车的生产商。自雷军宣布进军汽车行业以来，他已多次走访各地，与上汽、北汽、比亚迪、长城等汽车企业进行了交流。据爱驰内部知情人士透露，今年上半年，爱驰的创始人付强曾与雷军共进晚餐，当时小米曾提出以70亿元的价格收购爱驰汽车。

各车企若能成为小米汽车的代工厂，就能在新能源汽车这一领域抓住更多的发展机遇，因此，竞争尤为激烈。

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